Jetzt wo die Drehzahl des Motors „freigeschaltet“ ist, stand auch die erste Inspektion an. Die schlug mit gut 300 Euro zu Buche und dauerte nur einen Tag. Natürlich bei Motorcycleservice Lage, wo das Töff auch herkommt.
Schauen wir mal in die Anleitung, was in der Wartungstabelle steht:
Prüfen:
- Ölkühlerleitung
- Kühlflüssigkeitsbehälter
- Kühlerrohr
- Speichen
- Hinterradfederung
Erneuern:
- Motoröl
- Ölfilter
Festigkeit prüfen
- Auspuffschellen
- Lenker
- Schrauben und Muttern wie in Abbildung 2 (Seite 32)
